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2016年12月27日 星期二

2014 四川尋根之旅 —三峽大壩

開船之後,先是有廣播提醒遊客上甲板觀賞西陵峽,之後就進入船艙內吃早餐。早餐十分豐盛,自助中西式併呈,算是夠得上水準的了!

吃完早餐沒多久,船竟然停了下來,原來是有自由加價的行程【三峽人家】,遊輪必須要在這裡等待。


在台灣的帝寶假期旅行社網頁中有介紹:三峽人家風景區位於長江三峽中最為奇幻壯麗的西陵峽境內,三峽大壩和葛洲壩之間,跨越秀麗的燈影峽兩岸,面積14平方公裡。三峽人家石牌之美,美在“灣急、石奇、谷幽、洞絕、泉甘”,它包括龍進溪、天下第四泉、野坡嶺、燈影洞、抗戰紀念館、石牌古鎮、楊家溪漂流等景區,其旅游內涵可以用“一二三四”來概括,即:一個館(石牌抗戰紀念館),兩個特別項目(三峽人家風情項目和楊家溪軍事漂流項目),三個第一(三峽第一灣--明月灣、中華第一神牌--石令牌、長江第一石--燈影石),天下第四泉--蛤蟆泉。其中三峽人家風情項目又分為水上人家、溪邊人家、山上人家、今日人家。

當時沒作功課,對一些人工特別建造出的景點更是興趣缺缺,所以沒花錢參加這個自費行程。如今在網路上查找資訊,雖說看到了一些吊腳樓、古帆船、美麗女子溪邊洗衣、漁家灑網打魚的經典照片,但仍不覺得後悔。說真的,這些都真的好假!中國經濟的發達之後,各地景區絡繹不絕的開發,只要有錢,連巴黎鐵塔、金字塔都能一比一規模的完全複製,這些樓呀、橋呀、船的簡直是小兒科。景區營造的氛圍在扮演的土家人(工作人員)和遊客之間的流動著,除了【刻意】二字,真的也無啥形容詞了!這造假的感覺,讓我想到張藝謀導演在桂林搞的印象劉三姐。

說真的,並不是不能接受懷思古之幽情而規劃景區或活動。但若是在一個完全失去這些古典和美感之處刻意圍圈畫地,因著商業目地重新蓋一座【古鎮】,除了感嘆金錢的萬能之外,只會覺得不倫不類到了極致。

下午二點到五點,是船票內含的上岸行程—三峽大霸,這算是重頭戲了!

我們先是到櫃台前領了登船卡,之後上了船公司安排的大巴前往三峽大霸,沿路有個女導遊為我們解說和介紹。

這是在大巴車上照的,覺得幸好有照到,否則之後根本沒有機會這麼近距離的觀賞到。這就是三峽大霸最有名的【五級雙線船閘】,階梯式的船閘讓船隻能克服上下游水位落差。

這是世界上最大的閘門,就像2個超大的籃球場,足足有800多噸重。五級船閘座落在18座大山之間,壩頂和船閘的落差相隔113米。

三峽雙線五級船閘,規模舉世無雙,是世界上最大的船閘。它全長6.4公里,其中船閘主體部分1.6公里,引航道4.8公里。船閘的水位落差之大,堪稱世界之最。三峽大壩壩前正常蓄水位為海拔175米高,而壩下通航最低水位62米高程,這就是說,船閘上下落差達113米,船舶通過船閘要翻越40層樓房的高度。



不論你支持或反對三峽大霸的興建,不論你的著重點在民生或環保,這三峽大霸的工程是真的令人嘆為觀止!



長江三峽大壩的位於西陵峽的三斗坪,終於下了大巴車,經過安檢,跟隨著導遊搭乘了幾座手扶電梯來到了至高點觀景。

這是類似遊客資訊中心,沒看到工作人員在解說,倒是一旁叫賣紀念品的商人喧嘩聲不絕於耳!


還是在這紀念公園中繞繞吧,聽說這是個十分有紀念意義的石頭,但因為我忘了將說明照起來,如今無從查之。

在網路上查到,這些壁畫圖騰應該是描述大愚治水的傳說。

這壁畫很不清楚,可惜了點!(因為我可是很喜歡看壁畫或是書法的)


在山頭上遠眺船閘


感受這浩浩江水的詩人情懷!




接著坐電瓶車往下,直接來到大壩邊。


難得能陪著老爸老媽玩,真的覺得很開心!



2016年10月20日 星期四

2014 四川尋根之旅 — 三峽遊輪(西陵峽)

船應該是整晚停在碼頭邊,一夜好眠,直到清晨船開始行駛之後,才被吵了醒來。
我們打開落地窗,在小陽台上欣賞著長江兩岸的景致,才發覺清晨的江上還挺涼的。

這就是我在書中學到的長江,如今親眼目睹!

范仲淹(宋)的岳陽樓記裡:予觀夫巴陵勝狀,在洞庭一湖。銜遠山,吞長江,浩浩湯湯,橫無際涯;朝暉夕陰,氣象萬千;此則岳陽樓之大觀也,前人之述備矣。
這應該就是浩浩湯湯的感覺了吧!

船上的廣播提醒我們要經過三峽第一峽—西陵峽。

在網路上找了二張長江三峽的旅遊地圖,雖不盡清楚但聊勝於無!



西陵峽,西起秭歸縣香溪河口,東至宜昌市南津關,全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。因位於楚之西塞和夷陵(宜昌古稱)的西邊,故叫西陵峽。西陵峽是整個三峽中最為神奇壯麗的峽谷。北宋歐陽修贊譽西陵山水天下佳。共和國的元帥陳毅也稱西陵甲三峽,忘返興猶稠。西陵峽以險出名,以奇著稱,奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘(泄灘、青灘、崆嶺灘)、四峽(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽),峽中有峽、灘中有灘,大灘含小灘,灘多水急,自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。西陵峽中行節稠,灘灘都是鬼見愁。 隨著解放後的航道整治,尤其是葛洲壩工程的建成蓄水,回水百裡,水位上升,西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復見了。但西陵峽的幽奇之趣更為凸現。今天我們沿途在欣賞博大恢宏的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色的同時,可以品味那些曾經發生在這裡的奇聞趣事,領略西陵峽中的人文景觀。

以上是網路上節錄的,但真的,如果你懷抱著想看險灘和激流的夢想來搭三峽遊輪,那會徹底失望的!



遊輪的廣播並不清晰,大半的原因是大陸人說話速度奇快,連我這已經在深圳待了十多年的都無法適應。聽著廣播小姐的介紹,根本無從得知到底現在到哪裡了!乾脆不理會廣播,自己用眼睛欣賞兩岸風景。

這古色古香的建築像是個碉堡山寨!

半山腰上的古塔高樓不是我的菜!

倒是兩岸壁崖上常能看到一些題字,學過書法的我十分感興趣。

岩壁上有鑿穿的古道。

別家公司的三峽遊輪,大小和我們差不多。

這裡會有【兩岸猿聲啼不住】嗎?

一葉扁舟

水壩讓水位高漲,所有古人詩詞中的三峽壯闊景致都付諸東流!

只能在心中想像當年的豪情壯志!

這應該是個新建的景點,刻意營造的古色古香卻在細看時留意到有手扶電梯!

這沿著壁崖建造的木樓蠻有意思的,但建造的目的是為了讓遊客搭手扶電梯上去山崖上。

纜車聽說是中國現在最流行的景點設施,懶得爬山的遊客搭纜車就能到山頂攬勝,非常符合現今中國社會的民風!

而我則是感嘆有多少文人墨客筆中的三峽已蕩然無存!

偶而看到這依山傍水的小聚落,那建築物真讓人吐血,中國人幾千年來的美感都到哪裡去了?

一邊是純中國式的觀光建築,雖美,卻很假!



而一般平民百姓早就拋棄了中式建築,弄了個不中不西四不像的村屋。


雖有斜瓦,卻毫無美感,與周邊的山水格格不入,破壞了山林景致!

看到只有嘆氣的份!