2019年11月28日 星期四

2018 Yosemite National Park — 5/28 Tioga Road (二)Ellery Lake Falls

Lee Vining Creek is a major drainage that descends the east slope of the Sierra Nevada through the canyons on the immediate east side of Tioga Pass.
看到英文資訊的解說,才知道我們在Tioga Road的一路上,其實是順著狹谷地形往上爬升中。

The stream emerges from the Conness Glacier and picks up the water from Greenstone, Saddlebag, Tioga, Ellery and over a dozen other lakes in its journey down to the Mono Lake basin.
而在這峽谷中有條主要的溪流稱之Lee Vining Creek,它的源頭是Conness Glacier,之後流經許多湖泊(主要較大的湖有Greenstone, Saddlebag, Tioga, Ellery),最後注入了Mono Lake。

其實在車上,遠遠的就看到一條像瀑布的長絲帶!

我們放慢車速試著找個停車處,想下車觀看瀑布。

原來很多人也在這兒觀賞著瀑布,但我的目光被眼前山上這看似Glacier的積雪給吸引住了。

下車後才發現,這瀑布不只一條!

Ellery Lake Falls is the Unofficial name of this waterfall.
原來這個瀑布並沒有一個正式的名稱,大家之所以稱它為Ellery Lake Falls,應該是因為它是溪水流經Ellery Lake之後形成的瀑布。

這張照片中就有三條清晰可見的瀑布,上層有二條,下層是一條較長的白絲帶。

Right after the stream exits Ellery Lake it begins an extremely precipitous descent down Lee Vining Canyon, dropping over 1,600 feet in about a mile.
當Lee Vining Creek一流出Ellery Lake,因為地形的關係(峽谷)在短距離內(a mile)突然下降了超過1600 feet,因而形成了瀑布。

這Upper Falls是二道長度約70 feet的瀑布,可以看到左側的水量較大。

而這道瀑布應該算是Lower Fall,整條算來應該有幾百英尺長。

Because Lee Vining Creek has been harnessed in a hydroelectric system, the majority of the volume of the stream gets siphoned off for much of the year, and the falls only flow with any sort of regularity during the spring and early summer while the winter snow is melting. By the end of July expect the falls to be nearly dry.

因為水力發電廠控制的緣故,這瀑布只有在雪開始融化的春天和初夏才能看到,七月時沒有融雪的挹注,就全部乾涸。看樣子我們運氣還不錯!



2019年11月25日 星期一

2018 Yosemite National Park — 5/28 Tioga Road (一)

在2015年8月準備送女兒去伊利諾讀大學前,我們也曾經來過優勝美地國家公園旅行。但由於是八月的枯水期不適合看瀑布,我將旅行的重點就放在Tioga Rd.上。

當時,三天待在Yosemite看似足夠,但是園內的住宿難訂且貴,住園外的我們每天來來回回花了不少時間,真正能玩的、能看的不多,非常可惜。

這次規劃了旅程的前段和最後一天待在優勝美地,除了想將一些遺漏之處補足之外,

配合Tioga Rd.的開通時間,是我選擇最後一天再走Tioga Rd.的原因。因為每年Tioga Rd.的開通時間都不一定,端視冬季雪量的多寡。

Clearing of the Tioga Road normally begins on or about April 15 each year and usually takes between one and two months. Predicting when these roads will open is not possible, even in late spring, because April and May weather significantly affects plowing progress. (April 1 snowpack (water content of the snowpack as a percent of average) for the Tuolumne drainage is listed as a reference.)

2015那年,因為時間的關係,我們並沒有開到這麼東邊來。今日能看到如此美景,還真慶幸Tioga Rd.的開通。

Tioga Rd.大部分都穿梭在高山中

除了能欣賞險峻的山勢之外,

自然天成的美景更是不少!

在每一處轉彎中,享受著每一個驚喜!

因著光線和陰影,大自然為我們展現著不同的美感,向陽面的積雪都融化了。

這些殘餘的積雪給山嶺增添不少美

山路明顯的繼續爬升中


陽光雖然強烈,但是帶不走山頭的冷峻!

很多人在規劃旅遊行程時,經常是根據Google Map裡的行車時間在計算。但是有美國公路旅行經驗的朋友們都知道,Google Map計算的時間都是最佳狀況,通常是不可能達成的。

公路旅行是會有很多變數的,看到風景美的地方怎麼可能忍住不下車?(如果都是這樣來去匆匆,就根本失去自助旅行的目的,還不如跟團輕鬆)長途駕駛需要換人開車、需要休息,同行者的生理需求(上廁所、吃飯)也必須顧及。

所以最合理的行車時間,至少要比Google估算的多上一個小時以上,若是路途中又遇到修路(我們真的經常遇到)的耽擱,二個小時以上的緩衝時間是必需的。

像這樣路旁的一景,許多人開車匆匆掠過,我們則選擇停下車細細品味!

山坡上的巨石很美

Timberline Phacelia,路旁的野花可人。

Western Labrador Tea





2019年11月24日 星期日

2018 Eastern Sierra — 5/28 US-395 Mammoth Lakes → Lee Vining

經過一晚的休息,我們一早就整裝出發,今天預計走CA-120(Tioga Road)穿過Yosemite National Park,之後直接開往舊金山國際機場。

一早天氣很好,山上的積雪感覺特別白!

在這幾年的旅遊好幾次看過這種木柵欄,但弄不清它真正的用途。

有陽光就能有好景色!

一路北上


這段路昨天也走過。

眼前是前往June Lake Loop的交叉口。

應該算是蠻明顯的岔路,不容易錯過。


網路上大家讚揚的UA-395,的確名不虛傳,有機會想整條都走一遍。


其實在Vining附近也有個Mono Lake很有名,
莫諾湖(Mono Lake)位於美國加州莫諾縣,形成於至少760,000年前。
莫諾湖在優勝美地國家公園附近,臨近內華達山脈,面積約60平方英里,因地居偏遠,少有人知。是北美最古老的湖泊之一,湖水沒有出口,全靠蒸發,因此湖內留下大量鹽礦,鹽度是一般海水的兩倍以上。
這個沙漠湖一個不同尋常的生態系統,鹽水蝦茁壯成長在這個水域,每年有200萬候鳥在這裡築巢棲息,蝦是它們的食物來源。

可惜我們還想將重點放在Yosemite N.P.的Tioga Road上,只好先錯過它,以後再來專程一遊吧!


2019年11月22日 星期五

2018 Eastern Sierra — 5/27 June Lake Loop (二)

整個June Lake Loop可以看到四個湖,我們從CA-395的南邊入口進入,先是看到June Lake,之後應該有個Gull Lake,但我們並沒有照到。

接下來的Silver Lake在上一篇遊記裡,我們有在路邊有停留,拍到的是南側的湖景。

而這邊照的風景就比較是在Google裡也能看到的!

主要的是在湖對面的山頭,有一條細長的像是積雪又像瀑布的白色絲帶。

照片中看起來像是積雪

繼續前行,開始看到RV露營車。

感覺這幾個湖邊都是很好的露營區,蠻多人來露營遊玩的。

我們經過了半天的Hiking,身心俱疲,現在已經沒有任何體力下來走走了。

只能坐在車上往外看看風景罷了!



映入眼簾的是Grant Lake!


這湖看起來和之前的大不相同,湖邊盡是光禿禿的砂石!


這湖應該是June Lake Loop裡最大的湖了,但卻讓我覺得有點像是水庫。

湖上不乏船隻,老美真懂得享受(玩)。

看著這麼大的湖,在湖岸邊開著車都會開到睡著(當然是因為我們都蠻累了)。

不行了,該趕快回旅館休息了!