2018 Yosemite National Park — 5/28 Tioga Road （一）

在2015年8月準備送女兒去伊利諾讀大學前，我們也曾經來過優勝美地國家公園旅行。但由於是八月的枯水期不適合看瀑布，我將旅行的重點就放在Tioga Rd.上。

當時，三天待在Yosemite看似足夠，但是園內的住宿難訂且貴，住園外的我們每天來來回回花了不少時間，真正能玩的、能看的不多，非常可惜。

這次規劃了旅程的前段和最後一天待在優勝美地，除了想將一些遺漏之處補足之外，

配合Tioga Rd.的開通時間，是我選擇最後一天再走Tioga Rd.的原因。因為每年Tioga Rd.的開通時間都不一定，端視冬季雪量的多寡。

Clearing of the Tioga Road normally begins on or about April 15 each year and usually takes between one and two months. Predicting when these roads will open is not possible, even in late spring, because April and May weather significantly affects plowing progress. (April 1 snowpack (water content of the snowpack as a percent of average) for the Tuolumne drainage is listed as a reference.)

2015那年，因為時間的關係，我們並沒有開到這麼東邊來。今日能看到如此美景，還真慶幸Tioga Rd.的開通。

Tioga Rd.大部分都穿梭在高山中

除了能欣賞險峻的山勢之外，

自然天成的美景更是不少！

在每一處轉彎中，享受著每一個驚喜！

因著光線和陰影，大自然為我們展現著不同的美感，向陽面的積雪都融化了。

這些殘餘的積雪給山嶺增添不少美

山路明顯的繼續爬升中

陽光雖然強烈，但是帶不走山頭的冷峻！

很多人在規劃旅遊行程時，經常是根據Google Map裡的行車時間在計算。但是有美國公路旅行經驗的朋友們都知道，Google Map計算的時間都是最佳狀況，通常是不可能達成的。

公路旅行是會有很多變數的，看到風景美的地方怎麼可能忍住不下車？（如果都是這樣來去匆匆，就根本失去自助旅行的目的，還不如跟團輕鬆）長途駕駛需要換人開車、需要休息，同行者的生理需求（上廁所、吃飯）也必須顧及。

所以最合理的行車時間，至少要比Google估算的多上一個小時以上，若是路途中又遇到修路（我們真的經常遇到）的耽擱，二個小時以上的緩衝時間是必需的。

像這樣路旁的一景，許多人開車匆匆掠過，我們則選擇停下車細細品味！

山坡上的巨石很美

Timberline Phacelia，路旁的野花可人。

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